Rennrad-Saison 2009
Die Rennrad-Saison 2009 neigt sich für mich dem Ende entgegen. Wie bereits in einem der vorigen Einträge erwähnt ist meine Saison mit dem Kauf meines Rennrades am 3. April 2009 gestartet und soll nach einem Jahr jetzt zum 1. Geburtstag des Rads in die zweite Saison starten. Dadurch gehört der komplette Winter noch zur alten Saison, die dadurch sozusagen mit der Rolle ausrollt. 
Heute gibts jetzt den Tachostand, die Auswertungen der Tachosoftware und alle Daten, die ich im vergangenen Jahr auf dem Sattel verbracht habe. Schwimmen und Laufen lasse ich mal außen vor, vllt folgt da noch später ein Eintrag, aber da war ich ja eher nur am Anfang der Saison tätig, weil ich für den (dann ins Wasser gefallenen) Triathlon trainiert habe. Deswegen beschränke ich mich hier lediglich auf die Rennrad-Werte.
Saison 2009:
- 118 Tacho-Speicher-Einträge
- 4746,09 km
- 163:47:22 h Fahrzeit
- 118 529 kcal
- durchschnittlicher Kalorienverbrauch: 1037 kcal
- Maximaler Kalorienverbrauch: 4267 kcal
- Minimaler Kalorienverbrauch: 194 kcal
- Bergauf: 25828,2 hm
- Strecke 610,51 km
- Fahrzeit 32:06:18 h
- max. Höhe 2537 m
- Bergab: 27101,8 hm
- Strecke 643, 13 km
- Fahrzeit 18:38:03 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 30,5 km/h
- Maximale (/)-Geschwindigkeit: 37,8 km/h
- Minimale (/)-Geschwindigkeit: 20,8 km/h
- durchschnittliche Max-Geschwindigkeit: 46, 58km/h
- Maximale Geschwindigkeit: 66,53 km/h
- Minimale Max-Geschwindigkeit: 31,41 km/h
- Maximale Steigung: 16 %
- Durschnittliche Herzfrequenz: 151,1 bpm
- Maximale Durchschnittsherzfrequenz: 178 bpm
- Minimale Durchschnittsherzfrequenz: 120 bpm
- Gesamtzeit hohe Herzfrequenz-Zone: 71:49:48 h
- Gesamtzeit mittlere Herzfrequenz-Zone: 58:23:52 h
- Gesamtzeit niedrige Herzfrequenz-Zone: 35:23:52 h
- maximaler Fitnessquotient (sportanalyse.de): 2,38
- durchschnittlicher Fitnessquotient (sportanalyse.de): 1,46
Auswertung Rollentraining (seit Oktober 2009):
(in obiger Statistik auch mit eingerechnet, hier nur gesondert nochmal rausgedröselt!)
- 52 Tacho-Speicher-Einträge
- 1579, 24 km
- Gesamtzeit: 42:49:58 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 33,1 km/h
- Maximale Durchschnittsgeschwindigkeit: 37,8 km/h
- Minimale Durchschnittsgeschwindigkeit: 27,47 km/h
- Maximalgeschwindigkeit-Schnitt: 43,4 km/h
- Maximale Maximalgeschwindigkeit: 64,58 km/h
- Minimale Maximalgeschwindigkeit: 31,41 km/h
- durchschnittliche Herzfrequenz: 142 bpm
- max. (/)-Herzfrequenz: 164 bpm
- min. (/)-Herzfrequenz: 120 bpm
- durchschnittliche Maximal-Herzfrequenz: 172,1 bpm
- max Maximal-Herzfrequenz: 196 bpm
- min. maximal-Herzfrequenz: 136 bpm
- Dauer hohe Herzfrequenz-Zone: 9:26:02 h
- Dauer mittlere Herzfrequenz-Zone: 18:21:45 h
- Dauer niedrige Herzfrequenz-Zone: 19:24:22 h
- durchschnittlicher Kalorienverbrauch: 600 kcal
- Maximaler Kalorienverbrauch: 1102 kcal
- Minimaler Kalorienverbrauch: 270 kcal
- durchschnittlicher Fitnessquotient (sportanalyse.de): 1,78
- Maximaler Fitnessquotient (sportanalyse.de): 2,38
Grafiken werde ich nachreichen – muss ich erst in Excel noch ausprobieren, welche was eindeutiges aussagen 
to be continued
Ist das Rollentraining in der Saison 2009 bereits enthalten oder zusätzlich?
das rollentraining is in der obigen Auflistung bereits mit verrechnet. Einzeln die Auswertung für nur Outdoor hab ich (noch) nicht gemacht… vllt mach ich das morgen noch.
Habe aber aus Interesse das Rollentraining nochmal gesondert ausgeschrieben, weil ich mal wissen wollte, was ich da seit Oktober auf der Rolle gelassen habe….
Ok – da kann ich nun auch meine Meinung dazu sagen
. Für das erste Jahr auf dem Bock ist das super! Das habe ich erst im 3. Jahr gepackt *räusper*.
Interessant ist nun aber, was du dir für 2010 vornimmst. Fährst du ziellos oder schwebt dir etwas Bestimmtes vor?
im Vergleich zu meinem alten Fahrrad (Cross mit Liegelenkeraufsatz) hab ich jetzt im ersten RR-Jahr meine Kilometerleistung fast verdoppelt
Was ich mir für dieses Jahr vornehme? Ich würd gern in 2 Tagen nach München fahren, im Sommer vllt nochmal so eine Mehr-Etappen-Tour machen (Freiburg oder Heimatstadt->Berlin ?) und mal die Vogesen erkunden gehen. Jetzt mit Auto klappt das auch besser und ich muss nicht immer von Freiburg direkt aus starten…